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          成都這些垃圾房垃圾分類方式值得借鑒

          文章出自: 責任編輯: 作者:未知 訪問量:0 發表時間:2021-01-30 02:36:39

          成都這些垃圾房垃圾分類方式值得借鑒

          距離《成都市生活垃圾管理條例》(以下簡稱《條例》)正式實施只剩下30天時間。成都目前生活垃圾分類進展如何?還有哪些短板需要抓緊時間補齊?大家關注的“前分后混”現象,成都將如何應對?

          1月29日舉行的成都市全市生活垃圾工作現場推進會,走進了“5+1”中心城區推廣較好的點位,進行了參觀交流學習。同時,推進會明確指出目前需要抓緊時間彌補的短板——部分街道配套設施布局推進相對滯后。另外推進會通報了評選出的2020年成都市生活垃圾分類106個“示范小區”和8個“示范社區”。不光是榮譽,示范小區、示范社區將獲得專項經費支持,用于購置廚余垃圾收集車。

          廚余垃圾包月包干或按量計費

          采取市場化運作模式

          當天上午,在武侯區大悅城的地下停車場內的一個地下車庫內,廚余垃圾分布式處理設備正在處理從大悅城商家產生的廚余垃圾。“我們是去年12月份建成,今年1月份投入使用的。”該處理項目的企業負責人指著墻上的公示牌介紹說,每天的處理量都會在該處進行公示。前期包括設備以及人員成本大約在120萬元,預計五年后可以回本。該廚余垃圾處置項目占地面積約為90平方米,日處理能力5噸,采用破碎擠壓、恒溫氧發酵降解處理。

          據了解,該處廚余垃圾處理點位由大悅城提供場地,武侯區綜合執法局通過引入第三方企業投資負責建設和運營,街道和物業方組織餐飲商家按量購買服務的模式,共同解決商業綜合體區域內的廚余垃圾處理的問題。該企業負責表示,通過與各商戶多次協商,結合商家廚余垃圾產量情況,最終確定采取分量分類計費方式,如火鍋店、自助餐飲店等廢量大且穩定的商戶進行包月包干的模式;奶茶店果茶店等產廢量低,且不穩定的商家,采取按按量計費的模式。根據垃圾產量的不同,價格略有浮動,約為320-350元/噸。

          除了該點位,在錦江區時代8號寫字樓的地下停車場也有類似的生活垃圾處理點位。與武侯區大悅城引入企業運營有所不同,該處由物業負責。位于雙新北路127號的光華街道生活垃圾分類處置點則與大悅城一樣,引入企業負責建設和運營。雖然運營主體不同,但上述三處場景的生活垃圾處理都實現了市場化運作的模式。時代8號寫字樓物業與入住業戶簽訂《垃圾分類管理協議》并按項目垃圾分類標準實施垃圾分類投放。而光華街道生活垃圾分類處置點運營企業通過與餐飲企業簽訂收運協議,獲得可持續發展資金來源。參觀人員表示,通過就地處置,杜絕了運輸過程中的跑冒滴漏,減少二次污染。同時更重要的是,市場化運作讓生活垃圾處理找到了一條易于推廣的道路。引入企業,形成產業,生活垃圾處理才能形成良性循環。

          垃圾分類房

          還剩30天

          部分街道要抓緊補齊配套設施短板

          如果說引入企業,探索各種模式決定垃圾分類的上限,那么基礎配套設施就決定了垃圾分類的下限。“垃圾桶分類了,垃圾不一定就能分類。但垃圾桶都沒有分類,垃圾肯定實現不了分類。”在下午的推進會上,成都市城管委相關負責人表示,目前成都部分街道生活垃圾分類投放設施布局推進相對滯后,尚未達到全覆蓋。目前距離《條例》正是實施還剩30天,時間很緊迫。對于該部分街道而言,要抓緊時間補齊配套設施的短板。

          除了包括分類垃圾桶等基礎配套設施,推進會上還專門就大家關注的“前分后混”的問題進行了說明。“解決這個問題,首先要明確成都開展生活垃圾分類的方法。”成都市城管委相關負責人表示,成都以街道為單位,成建制推進生活垃圾分類工作,建立在之前環衛公司以街道為單位收取生活垃圾的基礎上,首先解決了收集量的問題。之后就是如何分類收集運輸的問題。對此在立法層面,《條例》已經明確,生活垃圾應當分類收集、運輸,禁止將已分類的生活垃圾混合收運;對違反規定混收混運的收集運輸單位處以五萬元以上二十萬元以下罰款;情節嚴重的,處以二十萬元以上五十萬元以下罰款。

          除了處罰,在實際操作過程中,成都市要求在生活垃圾收運合同中專門注明分類收運的條款;之前已經簽訂但未包含該條款的,也要進行補充說明,確保分類收運不僅是口頭傳達,更有白紙黑字的憑證。“有了方法,有了懲罰,真正實施的第一步還是要配齊工具,例如分類運輸車輛。”成都市城管委相關負責人再次強調,開展生活垃圾一定要打牢基礎,后期才不會流于形式,產生真正作用。另外成都市將對評選出的示范小區、示范社區進行獎補,在經費上予以支持,撥付專項經費購置廚余垃圾收集車。

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